科技日報記者 崔爽
日前，2024中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會“車路云一體化融合發(fā)展”論壇在湖北武漢舉辦。會上，中國聯(lián)通發(fā)布“面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的車路云一體化解決方案3.0”。這一方案深度融合車載專有通道、融合路側(cè)感知、邊緣協(xié)同計算、算力網(wǎng)絡(luò)調(diào)度、5G-A通感技術(shù)等創(chuàng)新能力，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展按下“加速鍵”。
聯(lián)通智網(wǎng)科技車輛智能網(wǎng)聯(lián)研究院院長周光濤表示，該方案是在去年2.0版本基礎(chǔ)上的升級，主要聚焦于智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域。隨著信息行業(yè)的快速發(fā)展，特別是大數(shù)據(jù)、人工智能、感知技術(shù)和通信技術(shù)的進步，以及算力網(wǎng)絡(luò)資源的全國覆蓋，車路云一體化的自動駕駛技術(shù)路線恰逢其時。
據(jù)悉，中國聯(lián)通在車路云一體化方面形成了七大優(yōu)勢，包括車端滲透率提升、路側(cè)成本降低、全城全網(wǎng)覆蓋、算網(wǎng)能力引入、云控平臺打造、地圖適配問題解決和安全保障強化。
在應(yīng)用方面，中國聯(lián)通支持以數(shù)據(jù)要素為基礎(chǔ)的多場景應(yīng)用，如網(wǎng)聯(lián)信息應(yīng)用、政府監(jiān)管應(yīng)用等，以實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的有效利用和商業(yè)閉環(huán)的構(gòu)建。同時還增強測試能力，為行業(yè)提供一體化服務(wù)，支持試點項目城市打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。
聯(lián)通智網(wǎng)科技智慧交通事業(yè)部總經(jīng)理趙曉宇介紹，中國聯(lián)通智慧交通軍團自主開發(fā)了“5G車路協(xié)同平臺”無縫集成了聯(lián)通云網(wǎng)能力，遵循最新行業(yè)標準，覆蓋“車路云一體化”全場景需求，具備“即插即用”的快速交付能力，是一個開放靈活可定制的中立平臺。平臺根據(jù)最新的行業(yè)標準及規(guī)范，衍生出“智能網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)管平臺”“智能網(wǎng)聯(lián)測試服務(wù)平臺”“自動駕駛運營服務(wù)平臺”等系列產(chǎn)品。目前中國聯(lián)通“車路云一體化”相關(guān)項目已經(jīng)在北京、上海、天津、宜賓、等城市落地，形成較為成熟的一站式服務(wù)模式。
（主辦方供圖）
