科技日?qǐng)?bào)記者 劉 昊 通 訊 員 劉春菊 盧 靜
4月26日，柳工創(chuàng)新日。
當(dāng)天，廣西柳工集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱柳工）在柳工國(guó)際工業(yè)園舉行4·26柳工創(chuàng)新日暨柳工全國(guó)創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽啟動(dòng)儀式。
一年前的2021年4月26日，習(xí)近平總書記來(lái)到廣西柳州市考察調(diào)研。在柳工，他強(qiáng)調(diào)，只有創(chuàng)新才能自強(qiáng)、才能爭(zhēng)先，要堅(jiān)定不移走自主創(chuàng)新道路，把創(chuàng)新發(fā)展主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中。
一年來(lái)，柳工勇?lián)衽d發(fā)展重任，凝聚感恩奮進(jìn)力量，深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)上下功夫，交出了一份精彩答卷。
“一年來(lái)，柳工人克服了全球疫情蔓延、原材料價(jià)格暴漲、市場(chǎng)下滑和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)巨變等不利影響，2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入289億元，再創(chuàng)歷史新高；今年一季度，在行業(yè)下滑50%的環(huán)境下，通過(guò)國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)營(yíng)銷的變革創(chuàng)新，取得了優(yōu)于行業(yè)的業(yè)績(jī)。同時(shí)在國(guó)企改革、技術(shù)創(chuàng)新、國(guó)際化發(fā)展和國(guó)企黨建等方面都取得了重大的進(jìn)步?！睆V西柳工機(jī)械股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)曾光安說(shuō)。
創(chuàng)新是柳工發(fā)展的靈魂。多年來(lái)，柳工持續(xù)加大研發(fā)投入，提高自主研發(fā)能力和創(chuàng)新水平，目前柳工已形成全球協(xié)同的研發(fā)體系，擁有5大全球研發(fā)基地，5個(gè)國(guó)家級(jí)技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，先后7次榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)。
廣西柳工機(jī)械股份有限公司總工程師林明智介紹，依托國(guó)家唯一的土方機(jī)械工程技術(shù)研究中心，柳工擁有國(guó)際一流的驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?，并打造柳工“?shí)驗(yàn)—仿真”一體的研發(fā)創(chuàng)新能力，關(guān)鍵核心零部件技術(shù)自主可控。
工程智能施工、電驅(qū)動(dòng)技術(shù)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，核心零部件持續(xù)創(chuàng)新，海外業(yè)務(wù)迅速增長(zhǎng)，整體上市完成……以創(chuàng)新為引領(lǐng)，柳工正書寫高質(zhì)量發(fā)展的精彩篇章。
2021年，柳工共發(fā)布上市53款工程機(jī)械整機(jī)和13款核心零部件產(chǎn)品，在工程智能施工、電驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。
在碳達(dá)峰碳中和的目標(biāo)下，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)面臨挑戰(zhàn)，也迎來(lái)了機(jī)遇。
2021年5月，涵蓋856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī)等電動(dòng)智能化產(chǎn)品的柳工成套電動(dòng)設(shè)備礦山施工解決方案首次亮相。
面向世界科技前沿和經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)，柳工加快推進(jìn)全球領(lǐng)先的智能化、電動(dòng)化、無(wú)人化產(chǎn)品和技術(shù)應(yīng)用，其生產(chǎn)的電動(dòng)挖掘機(jī)的身影在四川、西藏等高原隧道頻頻閃現(xiàn)，電動(dòng)裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并成為國(guó)內(nèi)首批出口海外的電動(dòng)設(shè)備。
一年來(lái)，柳工制定了電動(dòng)裝載機(jī)、挖掘機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，成為首家出口海外的電動(dòng)裝載機(jī)品牌。
柳工裝載機(jī)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)楊錦霞表示，今年將持續(xù)提升在新技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)投入，特別是在純電動(dòng)工程機(jī)械上發(fā)力，鑄就更多低碳環(huán)保高效的“大國(guó)重器”。
無(wú)人駕駛，柳工也走在行業(yè)前列。
2021年11月26日，柳工在行業(yè)首發(fā)無(wú)人駕駛裝載機(jī)、挖掘機(jī)和壓路機(jī)。其采用了柳工自主創(chuàng)新開發(fā)的慧眼系統(tǒng)和智行控制系統(tǒng)，并配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、避障雷達(dá)，能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)定位、智能操作、智能派工、數(shù)據(jù)可視等復(fù)雜操作，適用于港口、礦區(qū)、車站轉(zhuǎn)運(yùn)等多個(gè)場(chǎng)景，可大大降低成本、提升效率。
作為柳工智能技術(shù)研究院院長(zhǎng)，蔡登勝帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在行業(yè)內(nèi)率先首發(fā)3款無(wú)人駕駛設(shè)備?！肮こ虣C(jī)械智能化，從跟跑到并跑，最終領(lǐng)跑，我們?cè)诓粩鄤?chuàng)新和超越?！辈痰莿僬f(shuō)。
如今的柳工，核心零部件體系已在全價(jià)值鏈過(guò)程中成型，并實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立自主可控，其核心傳動(dòng)零部件也在柳州完成研發(fā)和制造，關(guān)鍵核心技術(shù)自主掌控。
“嘀……”2021年11月，在一聲汽笛長(zhǎng)鳴中，柳工多款“大國(guó)重器”搭乘著“雪龍”號(hào)極地科考船起航，再次踏上南極破冰之旅。
從極地科考到中老鐵路，從“中國(guó)天眼”到港珠澳大橋，從川藏鐵路到白鶴灘水電站，柳工深耕國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，展示了“中國(guó)制造”的硬核力量。
曾光安表示，柳工將牢記習(xí)近平總書記的重要指示精神和殷切囑托，堅(jiān)定不移跟黨走，堅(jiān)守奮斗初心，踔厲奮發(fā)，全力以赴，打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)裝備制造企業(yè)，以優(yōu)秀業(yè)績(jī)回報(bào)總書記對(duì)柳工的關(guān)懷和厚愛(ài)。
