不是所有冷空氣都叫寒潮?關(guān)于冷空氣的8個冷知識了解一下

2024-11-27 21:00:14 來源: 中國天氣網(wǎng) 點擊數(shù):

今天(11月27日),下半年首場寒潮天氣趨于結(jié)束,但中東部多地依然有大風(fēng),東北地區(qū)和內(nèi)蒙古還有明顯降雪。本周末,還將有較強(qiáng)冷空氣影響我國。寒潮、較強(qiáng)冷空氣接連來襲,它們是一回事嗎?寒潮最頻發(fā)的時候竟不是最冷的時候?關(guān)于冷空氣的8個冷知識,來了解一下。

冷知識1:不是所有冷空氣都叫寒潮

冷空氣和寒潮的關(guān)系,常常有人混淆這兩個概念。冷空氣和寒潮是一回事嗎?寒潮是冷空氣的一種,并不是所有冷空氣都是寒潮,它是冷空氣中的“王者”。

根據(jù)強(qiáng)弱程度,我國將冷空氣分為四個等級:弱冷空氣、較強(qiáng)冷空氣、強(qiáng)冷空氣和寒潮。

在氣象學(xué)意義上,寒潮有嚴(yán)格的“門檻”。中央氣象臺副首席預(yù)報員楊舒楠介紹,寒潮天氣過程是一種大規(guī)模的強(qiáng)冷空氣活動過程。根據(jù)冷空氣國家標(biāo)準(zhǔn),使某地的日最低氣溫24小時內(nèi)降溫幅度≥8℃,或48小時內(nèi)降溫幅度≥10℃,或72小時內(nèi)降溫幅度≥12℃,而且使該地日最低氣溫≤4℃的冷空氣活動為寒潮。不過,因各地受地理環(huán)境和氣候條件影響,寒潮標(biāo)準(zhǔn)也會有所不同。

冷知識2:并非最冷的時候寒潮最頻發(fā)

寒潮最早開始于9月下旬,最晚可以到次年5月。作為冷空氣中的王者,我們常以為寒潮最頻發(fā)的時候就是最冷的時候。事實卻并非如此……

中國天氣網(wǎng)統(tǒng)計分析了近11年中央氣象臺發(fā)布寒潮預(yù)警的情況,發(fā)現(xiàn)11月寒潮過程最多,其次為12月和3月,最冷的1月和2月反而較少。

為何隆冬時節(jié)的寒潮反而比春秋少呢?楊舒楠解釋,春秋季屬于季節(jié)轉(zhuǎn)換時段,夏季風(fēng)與冬季風(fēng)切換,天氣系統(tǒng)及冷空氣活動頻繁,導(dǎo)致氣溫起伏比較劇烈。尤其是秋季,前期基礎(chǔ)溫度比較高,一次冷空氣開始之前往往出現(xiàn)明顯升溫,冷空氣影響后降溫幅度非常大,容易形成“斷崖式”降溫,相對容易達(dá)到寒潮標(biāo)準(zhǔn)。而隆冬時節(jié),基礎(chǔ)氣溫本來就低,冷空氣來襲時降溫幅度往往有限,達(dá)到寒潮標(biāo)準(zhǔn)的情況就相對較少。

冷知識3:影響我國的寒潮一般產(chǎn)自新地島和冰島附近

影響我國的寒潮一般“出生”于新地島和冰島附近,大約95%的寒潮在西西伯利亞累積加強(qiáng),猶如經(jīng)過一個“加油站”,然后兵分三路影響我國,一般可以影響到長江中下游及江南地區(qū),有的甚至能抵達(dá)華南。

冷知識4:我國這些地方最能感受到寒潮的威力

楊舒楠介紹,我國大部分地區(qū)都能受到寒潮天氣的影響,除青藏高原、云貴高原寒潮過程較少外,其他地區(qū)均有明顯寒潮天氣,尤其是西北地區(qū)、東北地區(qū)、華北地區(qū)以及長江中下游地區(qū)最能感受到寒潮的威力。

冷知識5:寒潮次數(shù)總體呈下降趨勢

從1951年至2020年的氣象大數(shù)據(jù)看,寒潮總體次數(shù)呈下降趨勢,寒潮最多的是20世紀(jì)60年代,年均次數(shù)高達(dá)7.6次,2011年至2020年這十年平均次數(shù)不足5次。

不過,寒潮年際變化依然較大,在全球變暖的大環(huán)境下,雖然寒潮次數(shù)在減少,但是寒潮的綜合強(qiáng)度卻并沒有減弱,雨雪影響甚至在加大。

冷知識6:冷空氣速度與汽車相當(dāng)

不同強(qiáng)度的冷空氣移速不同,弱冷空氣移速快于強(qiáng)冷空氣和寒潮。不同強(qiáng)度的冷空氣在陸地上移動的速度為每小時20至80公里,平均時速為50公里,相當(dāng)于汽車在城市道路中的行駛速度。

冷知識7:夏天也有冷空氣只是不易被察覺

我國一年四季都受冷空氣影響,每年9月到來年4月是冷空氣最活躍、實力最強(qiáng)勁的時段。夏季的冷空氣也來自西伯利亞,普遍實力較弱,風(fēng)力不大、降溫后氣溫也不低,所以不易被人們察覺。同時,冷空氣是降雨的主要推手,如華南前汛期、江南梅雨、華北雨季等,都是南下冷空氣和北上夏季風(fēng)共同作用的結(jié)果。

冷知識8:冷空氣竟然跨越了赤道

2005年1月初,北半球一股強(qiáng)冷空氣一路東移南下,影響中國、日本、韓國等國。之后,繼續(xù)南下,吹襲印尼、馬來西亞等國,最后竟跨越赤道,促使澳大利亞沿海一個熱帶低壓加強(qiáng)成為熱帶氣旋(相當(dāng)于我國的臺風(fēng)),給澳大利亞北部和昆士蘭州帶來暴風(fēng)雨。這股冷空氣實力超群,越過赤道后還能在南半球興風(fēng)作浪,實屬冷空氣界的“扛把子”。

責(zé)任編輯:孫瑩

抱歉,您使用的瀏覽器版本過低或開啟了瀏覽器兼容模式,這會影響您正常瀏覽本網(wǎng)頁

您可以進(jìn)行以下操作:

1.將瀏覽器切換回極速模式

2.點擊下面圖標(biāo)升級或更換您的瀏覽器

3.暫不升級,繼續(xù)瀏覽

繼續(xù)瀏覽