科技日報(bào)記者 葉青 通訊員 孫旭東
連日來，一場“廣州的超級IPO”在業(yè)內(nèi)持續(xù)刷屏。美國東部時(shí)間10月25日，自動駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行在納斯達(dá)克證券交易所掛牌上市，成為全球通用自動駕駛第一股。隨之而來的關(guān)注也被投射到文遠(yuǎn)知行的大本營——廣州開發(fā)區(qū)。
作為廣州汽車制造大區(qū)，廣州開發(fā)區(qū)擁有規(guī)模以上汽車制造業(yè)企業(yè)83家，年整車產(chǎn)能96萬輛。當(dāng)前，廣州汽車產(chǎn)業(yè)整體處于新舊動能轉(zhuǎn)換和升級發(fā)展的關(guān)鍵期，像文遠(yuǎn)知行這樣的產(chǎn)業(yè)新勢力成功上市，詮釋了該區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)正在以另一種“加速度”重新突圍。
首先，加速的動力之一是科技創(chuàng)新，智能網(wǎng)聯(lián)車企、新能源車企形成的科創(chuàng)矩陣，正推動廣州開發(fā)區(qū)造車從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型；其次，是市場前景，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)頻頻“出?！保瑸榱藵M足海外市場訂單，不少車企滿負(fù)荷、雙班倒極限生產(chǎn)；再次，則是消費(fèi)潛力，以舊換新政策加快顯效，“真金白銀”的支持實(shí)打?qū)嵉乩瓌悠囅M(fèi)。
近年來，廣州開發(fā)區(qū)以“智造”突圍，鍛造汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎。
2019年，文遠(yuǎn)知行在這里推出國內(nèi)首個(gè)開放道路自動駕駛出租車商業(yè)化收費(fèi)運(yùn)營服務(wù)。此后5年，成就了一個(gè)又一個(gè)“第一”：全國首個(gè)對公眾開放運(yùn)營的自動駕駛小巴接駁服務(wù)、全國首個(gè)開放道路下的全無人環(huán)衛(wèi)車落地運(yùn)營項(xiàng)目、全國首個(gè)城市開放道路場景下的L4級自動駕駛貨運(yùn)車純無人遠(yuǎn)程測試許可……目前，文遠(yuǎn)知行自動駕駛技術(shù)已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)營超1700天，成為全球唯一一家同時(shí)擁有中國、阿聯(lián)酋、新加坡等地自動駕駛牌照的科技企業(yè)。
今年以來，廣州開發(fā)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域大動作頻頻。7月10日，注冊地在廣州開發(fā)區(qū)的企業(yè)如祺出行成功在港交所上市。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車這個(gè)新賽道，從最初實(shí)現(xiàn)“從0到1”的突破，到如今聚集智能定位、雷達(dá)探測、自動駕駛等上下游產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)數(shù)十家，該區(qū)積極開展協(xié)同創(chuàng)新和核心技術(shù)攻關(guān)。
目前，廣州開發(fā)區(qū)已基本實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車一般測試道路全域開放。今年初，該區(qū)公布了2024年首批人工智能賦能新型工業(yè)化應(yīng)用場景清單。其中，在智慧交通方面，廣州開發(fā)區(qū)提出將打造科學(xué)城氫能無人駕駛清掃、生物島智能交通與無人化物流、區(qū)域智慧出行商業(yè)化運(yùn)營、全景感知交通治理決策等6大應(yīng)用場景。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)的長足發(fā)展，同樣是廣州開發(fā)區(qū)以科技創(chuàng)新推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的有力寫照。數(shù)據(jù)顯示，2023年廣州開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)整車產(chǎn)能中，新能源汽車產(chǎn)能已經(jīng)占到全部產(chǎn)能的25%左右。
在廣州開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)突圍重塑的過程中，海外市場為轉(zhuǎn)型提供了足夠的空間。與過去不同，該區(qū)車企的“出?！敝凡恢皇菃我坏恼嚦隹?，而是整條產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的集體“出?！?。小鵬汽車P7+首批量產(chǎn)車從廣州生產(chǎn)基地“駛向”巴黎車展，開啟歐洲預(yù)售，啟動全球化戰(zhàn)略2.0。由黃埔區(qū)屬國企科學(xué)城集團(tuán)旗下子公司與明珞裝備共同投資建設(shè)的明珞數(shù)字制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全球總部項(xiàng)目順利舉行入駐儀式。如今，明珞裝備已經(jīng)在全球15個(gè)國家提供高端智能制造生產(chǎn)線，成為豐田、奔馳、寶馬等全球頭部汽車企業(yè)高度認(rèn)可的供應(yīng)商，國際業(yè)務(wù)占比超過七成。
汽車產(chǎn)業(yè)作為廣州開發(fā)區(qū)第一大工業(yè)產(chǎn)業(yè)，已形成一條涵蓋裝備制造、零部件、整車制造及智能出行應(yīng)用等環(huán)節(jié)的全產(chǎn)業(yè)鏈條。當(dāng)前，該區(qū)正扎實(shí)推進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，強(qiáng)化梯度培育，打造“鏈主引領(lǐng)、單項(xiàng)冠軍攻堅(jiān)、專精特新鑄基”的世界一流企業(yè)集群。隨著越來越多企業(yè)謀求海外市場，廣州開發(fā)區(qū)將在鏈主企業(yè)的帶動下“鏈”出經(jīng)濟(jì)新動能。
