科技日報(bào)記者 何亮
記者21日從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，新建濰坊至煙臺(tái)高鐵（以下簡稱濰煙高鐵）于當(dāng)日正式開通運(yùn)營，線路連通青榮城際鐵路、濰榮高鐵，膠東半島實(shí)現(xiàn)高鐵成環(huán)，進(jìn)一步促進(jìn)半島城市群互聯(lián)互通。
濰煙高鐵起自濰坊市昌邑站，至煙臺(tái)市芝罘站，線路全長237公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)昌邑、灰埠、萊州、招遠(yuǎn)、龍口市、蓬萊、煙臺(tái)西、福山、芝罘9座車站，其中灰埠、萊州、招遠(yuǎn)、福山為新建車站，其余為既有車站。
濰煙高鐵于2020年11月開工建設(shè)，使用我國自主研發(fā)并具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CRTSⅢ型板式無砟軌道。該工序技術(shù)復(fù)雜，精度要求高，施工作業(yè)單位通過不斷改進(jìn)無砟軌道工裝設(shè)備、自密實(shí)混凝土配合比，有效地控制了保護(hù)層裂紋和積水問題，為路基線間封閉層施工明確了標(biāo)準(zhǔn)、提供了經(jīng)驗(yàn)。
濰煙高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海高鐵通道的重要組成部分，是山東省北部沿海地區(qū)對外客運(yùn)交流的主要通道。濰煙高鐵開通運(yùn)營后，將極大便利沿線人民群眾出行，對于促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通，打造“軌道上的山東半島城市群”，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
（中國國家鐵路集團(tuán)有限公司供圖）
