科技日?qǐng)?bào)記者 魏依晨 通訊員 胡國(guó)林 沈軒
8月29日，南鐵九江橋工段的職工正在西到線（京九鐵路與武九鐵路聯(lián)絡(luò)線）使用多功能換軌作業(yè)車更換砼枕。自8月28日開(kāi)始，該段充分利用列車運(yùn)行間隔時(shí)間，組織精干力量，克服持續(xù)高溫天氣，對(duì)九江西站202號(hào)道岔及聯(lián)絡(luò)線設(shè)備實(shí)施成段更換砼枕，小型液壓搗固機(jī)線路搗固作業(yè)，全面提升線路設(shè)備質(zhì)量。
該段安排軌道車吊裝代替人工搬運(yùn)材料，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，提升施工效率。為保證3個(gè)施工天窗內(nèi)完成140根Ⅲ型枕更換任務(wù)，提升線路平順性，該段還引進(jìn)多功能換軌作業(yè)車配合，進(jìn)一步細(xì)化施工流程、盯控關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷創(chuàng)新提高施工工藝，有效提升施工進(jìn)度和保障施工質(zhì)量。
（胡國(guó)林 攝）
