科技日?qǐng)?bào)記者 崔爽
記者12月28日從工業(yè)和信息化部獲悉，為加快船舶制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合印發(fā)《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動(dòng)綱要（2024—2030年）》（以下簡(jiǎn)稱《綱要》）。
船舶制造業(yè)綠色發(fā)展是全球海事工業(yè)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，是我國(guó)船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然途徑。《綱要》提出階段性發(fā)展目標(biāo)：到2025年，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系初步構(gòu)建。綠色船舶產(chǎn)品供應(yīng)能力進(jìn)一步提升，船用替代燃料和新能源技術(shù)應(yīng)用與國(guó)際同步，液化天然氣 (LNG)、甲醇等綠色動(dòng)力船舶國(guó)際市場(chǎng)份額超過50%；骨干企業(yè)減污降碳工作取得明顯成效，綠色制造水平有效提升，萬(wàn)元產(chǎn)值綜合能耗較2020年下降13.5%；綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)一步完善，碳足跡管理體系和綠色供應(yīng)鏈管理體系初步建立。
到2030年，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系基本建成。綠色船舶產(chǎn)品形成完整譜系供應(yīng)能力，綠色船舶技術(shù)具備國(guó)際先進(jìn)水平，綠色船舶國(guó)際市場(chǎng)份額保持世界領(lǐng)先；骨干企業(yè)能源利用效率達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，形成一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的綠色示范企業(yè)，全面建成綠色供應(yīng)鏈管理體系。
《綱要》強(qiáng)調(diào)，加快形成綠色船舶譜系化供給能力。具體來看，實(shí)施綠色智能船舶標(biāo)準(zhǔn)化引領(lǐng)工程，優(yōu)化提升大型遠(yuǎn)洋船舶LNG動(dòng)力船型，加快甲醇、氨動(dòng)力船型研發(fā)，探索開發(fā)燃料電池等新型動(dòng)力船型，形成系列化綠色船型品牌產(chǎn)品。同時(shí)，推動(dòng)沿海內(nèi)河船舶電氣化改造工程試點(diǎn)，積極穩(wěn)妥推動(dòng)具備條件的客船、貨船、工程船、漁船等LNG、電池動(dòng)力船型研發(fā)和示范應(yīng)用，推動(dòng)甲醇、氫等動(dòng)力船型研發(fā)和試點(diǎn)，按照不同場(chǎng)景需求打造標(biāo)準(zhǔn)化、系列化船型。另外，加快液氨、液氫、液態(tài)二氧化碳等新型運(yùn)輸船研發(fā)，加強(qiáng)海上浮式風(fēng)電、浮式光伏、海上綜合能源島等海洋新能源裝備研發(fā)應(yīng)用。充分利用先進(jìn)適用節(jié)能減排技術(shù)，實(shí)施傳統(tǒng)動(dòng)力船舶技術(shù)改造，有效提升現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)船舶綠色水平。
