京杭大運(yùn)河再次實現(xiàn)全線水流貫通

4月4日10點，位于山東德州的四女寺樞紐南運(yùn)河節(jié)制閘開啟，岳城水庫水經(jīng)衛(wèi)運(yùn)河與南水北調(diào)東線北延工程水、引黃水匯合，進(jìn)入南運(yùn)河；位于天津靜海區(qū)的九宣閘樞紐南運(yùn)河節(jié)制閘開啟，南來之水經(jīng)南運(yùn)河與天津本地水匯合；位于天津河北區(qū)的新開河耳閘開啟，引灤水進(jìn)入京杭大運(yùn)河天津市中心城區(qū)段；此前，北運(yùn)河水和天津本地水匯合，與南運(yùn)河水在天津三岔河口交匯；至此，南水北調(diào)東線北延工程、潘莊引黃、官廳水庫、岳城水庫、引灤工程、再生水及雨洪水六個水源的水全部進(jìn)入京杭大運(yùn)河。

2023年3月28日，山東德州，俯瞰潘莊引黃干渠周家寨溢水壩。圖片來源：視覺中國

京杭大運(yùn)河是我國古代建造的偉大工程，歷史悠久，工程浩大，具有防洪排澇、輸水供水、內(nèi)河航運(yùn)、生態(tài)景觀等功能，受益廣泛，是活態(tài)遺產(chǎn)。受歷史演變、人類活動和氣候變化影響，一個時期以來，京杭大運(yùn)河黃河以北河段水資源嚴(yán)重短缺，河道斷流、水生態(tài)損害、水環(huán)境污染等問題十分突出。

此次補(bǔ)水綜合考慮各補(bǔ)水水源條件，結(jié)合沿線春灌需求，自2023年3月1日開始實施，較2022年提前了一個半月，計劃5月底完成，并根據(jù)水源來水情況盡量延長全線貫通時長。計劃補(bǔ)水水量4.65億立方米，其中用于置換沿線農(nóng)業(yè)灌溉取用深層地下水水量約2.08億立方米，置換河北邢臺、滄州、衡水，天津靜海、濱海新區(qū)等地深層地下水超采區(qū)農(nóng)業(yè)灌溉水源，預(yù)計置換灌溉面積約99萬畝。>>詳情

重大水利工程刷新進(jìn)度條 國家水網(wǎng)加快構(gòu)建

近期，各地重大水利工程加快推進(jìn)，在推進(jìn)水網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)、完善區(qū)域水資源配置等方面取得積極進(jìn)展。

3月29日，四川省成都市三壩水庫工程在大邑縣正式開工建設(shè)。工程任務(wù)以城鄉(xiāng)供水、防洪為主，兼顧灌溉、發(fā)電等綜合利用，是2023年水利部重點推進(jìn)的全國重大水利工程之一。三壩水庫建成后可進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)配水資源，解決成都市大邑縣東南集中區(qū)缺水等問題。

3月27日，大藤峽水利樞紐工程右岸第三臺機(jī)組（3號機(jī)組）正式投產(chǎn)發(fā)電。大藤峽工程是珠江流域控制性樞紐，集防洪、航運(yùn)、發(fā)電、水資源配置、灌溉等綜合效益于一體。工程建成后，將成為流域防洪安全的重要保障、實施國家水網(wǎng)重大工程的重要節(jié)點，在提高流域水旱災(zāi)害防御能力等方面具有重要作用。

加快建設(shè)國家水網(wǎng)，完善水資源調(diào)配格局是水利工作的重點任務(wù)。2022年，我國水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實現(xiàn)重大進(jìn)展，完成水利建設(shè)投資10893億元，比2021年增長43.8%，邁上萬億元臺階。其中，南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢工程開工，一批重大水利工程實現(xiàn)關(guān)鍵節(jié)點目標(biāo)，國家水網(wǎng)主骨架和大動脈加快形成。

水利部表示，2023年，將以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點，加快建設(shè)“系統(tǒng)完備、安全可靠，集約高效、綠色智能，循環(huán)通暢、調(diào)控有序”的國家水網(wǎng)，著力提升水利基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)效益。>>詳情

大藤峽水利樞紐工程

什么是國家水網(wǎng)？今年國家水網(wǎng)建設(shè)將如何推進(jìn)？

國家水網(wǎng)是以自然河湖為基礎(chǔ)、引調(diào)排水工程為通道、調(diào)蓄工程為結(jié)點、智慧調(diào)控為手段，集水資源優(yōu)化配置、流域防洪減災(zāi)、水生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)等功能于一體的綜合體系。

根據(jù)水利管理權(quán)限和分級管理要求，國家水網(wǎng)分為國家骨干網(wǎng)、省級水網(wǎng)、市級水網(wǎng)、縣級水網(wǎng)。國家骨干網(wǎng)主要解決國家水資源宏觀調(diào)配和流域防洪減災(zāi)問題，構(gòu)建互聯(lián)互通、多源互補(bǔ)、蓄泄兼籌的水網(wǎng)體系。

水利部水利水電規(guī)劃設(shè)計總院水戰(zhàn)略研究一處處長李云玲介紹，省、市、縣級的這種水網(wǎng)，主要是依托國家水網(wǎng)和上一級水網(wǎng)的調(diào)控，以行政區(qū)為單元，來構(gòu)建城鄉(xiāng)一體、互聯(lián)互通的水網(wǎng)體系，主要解決區(qū)域?qū)用婀┧?、防洪、灌溉、水生態(tài)環(huán)境的水利服務(wù)保障問題。

水利部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年我國將繼續(xù)以南水北調(diào)東、中、西三條線為重點，科學(xué)推進(jìn)一批跨流域、跨區(qū)域重大引調(diào)水工程的規(guī)劃建設(shè)，加快構(gòu)建國家水網(wǎng)主骨架和大動脈。

水利部規(guī)劃計劃司副司長李明說，今年，將加快南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢工程建設(shè)，積極推動?xùn)|線二期工程立項建設(shè)，推進(jìn)西線工程規(guī)劃編制，并啟動先期實施工程的可研工作，抓好今年重點推進(jìn)的66項重大工程前期工作，統(tǒng)籌推進(jìn)“十四五”水安全保障規(guī)劃其他重大項目前期工作，做到能開盡開、能開早開。>>詳情

2023年4月5日，山東聊城，京杭大運(yùn)河。圖片來源：視覺中國

閱讀延伸：京杭大運(yùn)河再次“光彩奪目”

中國的知名景點之一大運(yùn)河，全長約1794公里，是世界上航線最長、最古老的人工航道，大約是蘇伊士運(yùn)河長度的9倍。由于它連接了北京和杭州，因此中國人將其稱為京杭大運(yùn)河。

京杭大運(yùn)河曾是貨物運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?。直?9世紀(jì)，大運(yùn)河才逐漸被公路和鐵路取代。在屬于它的時代，大運(yùn)河孕育出數(shù)十座新城市，推動了一些城市的騰飛，尤其是蘇州和杭州。

今天，雖然它仍然貫穿南北5大水系，流經(jīng)8個省市，但它已經(jīng)不復(fù)“昔日榮光”，特別是在北部有許多阻塞或無法通航的部分。但在南方，它被開發(fā)用于旅游，盡顯其作為中國古代能比肩長城的偉大建筑工程之一的風(fēng)采。但與長城不同，它并不是為了分隔和保護(hù)領(lǐng)土而建造，恰恰相反，它曾是連接南北的中樞命脈。>>詳情